🛩️ Авторитетный тайский ютубер разоблачил низкосортную работу местных авиамехаников
Автор: Александр Пивоваров вкл. . Обновлено . Опубликовано в Новости тайских СМИ.. Просмотров: 658
Крупный тайский ютубер Варат Лайтон, который ведёт авиаканал «Flown By Prame», рассказал тревожные подробности о низкосортной работе местных авиамехаников. Из-за их некачественного ремонта повышается риск авиакатастроф.
Итак, пару лет назад Варат купил легкомоторный самолёт Commander 114 и решил основательно его отреставрировать, поручив работу трём разным командам механиков. На днях ему сообщили, что ремонт окончен, самолёт получил сертификат лётной годности и готов к эксплуатации. По бумагам самолёт был в хорошем состоянии, но практические испытания выявили несколько серьёзных проблем.
Прежде всего Варата встревожил переразгон пропеллера. Заводской лимит для Commander 114 составляет 2700 оборотов в минуту, а после «тайского тюнинга» RPM вырос до 3000. Варат сказал об этом механикам, но они ответили, что он сам просил сделать помощнее. Они попытались что-то исправить, однако проблема осталась.
«После 15 часов испытаний я и мои друзья поняли, что регулятор пропеллера с самого начала установили неправильно. Именно он вызвал нестабильность в оборотах.»
Механики из другой команды в Бан Пра подтвердили подозрения Варата — регулятор пропеллера был установлен с нарушением заводской инструкции. Ютубер заказал у них полный техосмотр и результаты оказались просто шокирующими! Вот лишь некоторые из обнаруженных проблем:
Изношенный воздушный фильтр с большими щелями, не оригинальный;
Изношенные топливные шланги с трещинами;
Изношенные воздушные шланги с разрывами;
Затвердевшие двигательные подкладки, которые уже не гасят вибрацию;
Ржавчина на крыльях;
Птичьи гнёзда в воздухозаборнике; (как с ними вообще пролетали 15 часов?)
Отвёртка, забытая в двигательном отсеке.
Остаётся только гадать, как самолёт прошёл инспекцию с такими косяками? Насчёт изношенных деталей Варат предположил, что предыдущие механики не заменили их ради экономии, а деньги наверняка взяли, как за новое, поставив под угрозу чужие жизни.
Варат заявил, что просит недобросовестных механиков признать свои ошибки и готов засудить их. Он сказал, что многие его знакомые пилоты тоже сталкивались с некачественным ремонтом. Пора навести порядок в тайской авиации!
Смотрите видео на нашем ютуб канале:
Как перевести российские документы в Паттайе: Водительское удостоверение и не только!