Тайские автобусные перевозчики не выдерживают конкуренции с китайцами, которые резко ворвались в этот бизнес и уверенно движутся в лидеры благодаря своим сверхдешёвым тарифам. В итоге на тайском рынке перевозок начался кризис и местные компании требуют от властей срочно принять меры.
Глава Тайской ассоциации перевозчиков Васучет Сопонсатиен отметил, что многие иностранные фирмы не стесняются работать нелегально, отнимая честный доход у лицензированных тайских компаний, которые до сих пор пытаются восстановиться после ковидного экономического краха.
Конкуренция осложняется ещё сменой моды в пассажирских перевозках, поскольку богатые китайские туристы предпочитают ездить на микроавтобусах и фургонах вместо традиционных больших автобусов. Кроме того, иногда водителями туда берут иностранных «старожилов» в Таиланде, хотя эта профессия по закону зарезервирована только для тайцев.
Также хитрые фаранги пользуются юридическими лазейками, регистрируя бизнес на тайских подставных лиц. Это позволяет им радикально сбивать цены. Например, если официальный тайский перевозчик просит 7000 бат за рейс из а/п Суваннапум в Паттайю, то китайские нелегалы согласны и на 3500.
Причём они тесно сотрудничают с разными турфирмами, отелями и ресторанами, поэтому отбоя в клиентах нет. А то что китайские фирмы ориентируются в основном на своих же китайских туристов, означает что по крайней мере часть их отпускных расходов возвращается обратно в Китай, мимо тайского госбюджета.
Васучет добавил, что туристы к тому же часто расплачиваются через зарубежные платёжные приложения. Это скрывает финансовые потоки от тайских властей и является одной из форм уклонения от уплаты налогов.
Ну и сами власти тоже недавно сделали щедрый подарок, продлив безвизовый период до 60 дней и расширив его на 93 страны. Теперь иностранцам стало легче не только отдыхать, но и нелегально работать в Таиланде.
Отметим, что сейчас размер автопарка тайских перевозчиков составляет 13-14 тыс. машин. Это всего лишь 35% от того, что было в 2019 г. до начала пандемии. Тогда как количество туристов уже почти вплотную приблизилось к доковидному уровню.
Для устранения этой проблемы Васучет предлагает усилить борьбу с нелегальными фирмами, открытыми на подставных лиц. Также не помешали бы топливные льготы для перевозчиков и дополнительные крупные развлекательные мероприятия в разных частях страны, чтобы увеличить спрос на автобусные рейсы.
Смотрите видео на нашем ютуб канале:
Сколько сигарет можно привозить в Таиланд? Какие штрафы?
